[Pétition américaine] Des milliers de camionneurs demandent à Trump de suspendre immédiatement la règlementation sur le Elog électronique.

Une pétition demandant à la Maison Blanche de suspendre immédiatement les réglementations relatives aux dispositifs d’enregistrement électroniques a recueilli des milliers de signatures en quelques jours seulement.

Le 25 octobre, la Small Business in Transportation Coalition (SBTC) a lancé une pétition sur WhiteHouse.gov demandant au gouvernement américain d’intervenir pour suspendre la réglementation actuelle sur les ELD à la suite de nouvelles données sur les accidents qui montrent que le nombre d’accidents mortels de camionneurs a augmenté au cours de la première année complète de l’apparition du Elog électronique.

Depuis sa création, la pétition a été signée par 9 815 personnes.

La pétition se lit comme suit: (en anglais)

On October 22, 2019, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) of the United States Department of Transportation (USDOT) released new data that show that in 2018, the first full year the new ELD rule was in effect for the trucking industry to enforce commercial motor vehicle operators’ compliance with hours of service regulations, more than 2 occupants of large trucks died. Every. Single. Day. This is the highest number of such deaths since 1988, making this stat a 30-year high. We believe ELDs have caused drivers anxiety to such levels that many now recklessly speed to beat the clock. We call on the Whitehouse to direct the USDOT to act on NHTSA findings and immediately suspend ELDs until unintended consequences can be studied to decide if the rule is ripe for repeal.

“Lorsque 10 000 personnes se mettent immédiatement en quatre pour signer une pétition, vous savez que vous avez affaire à un problème qui doit être résolu”, a déclaré James Lamb, président de la SBTC. “Cela nécessite que le président, le Congrès, la bureaucratie de l’USDOT et les médias ressentent la passion des membres de l’industrie et écoutent leurs préoccupations.”

La suite en anglais: http://bit.ly/2JuO1bw

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