Moins de camions dans les rues de Manhattan, Brooklyn et Queens à New York, le maire De Blasio vise le camionange

Des camions pour de la livraison pourrait bientôt devenir un cauchemar pour les entreprises dans les quartiers achalandés de Manhattan, Brooklyn et Queens, dans le cadre d’une nouvelle initiative dévoilée par le maire de New York, De Blasio.

Un projet pilote de réduction de la congestion pour légiférer le temps et l’heure pour le moment où les camions commerciaux pourront arrêter et décharger des marchandises – et infliger de lourdes amendes aux contrevenants sera mis en vigueur.

L’interdiction sera appliquée à 11 rues transversales du Midtown, où les livraisons en bordure de rue seront interdites aux heures de pointe.

“Centre-ville et Midtown sont deux endroits problématiques”, a déclaré de Blasio. “Au cours des sept dernières années, les vitesses moyennes des véhicules dans le Midtown ont diminué de 23%. C’est effrayant. ”

Pour accélérer le rythme, la ville interdira les livraisons dans le Midtown – ainsi que certaines parties de de Brooklyn et du Queens – entre 7h00 et 10h00 et 16h00.

Évidemment, ce plan n’a pas tardé à être critiqué par les marchands, qui mentionnent qu’ils sont injustement visés, eux et leurs travailleurs.

“Le plan n’a aucun sens”, a déclaré Nelson Eusebio, un membre du conseil d’administration de la National Supermarket Association. “La partie de 7h à 10h va certainement nous faire du mal. C’est à ce moment que les détaillants obtiennent la plupart de leurs livraisons. ”

Apporter des marchandises plus tard dans la journée – surtout après l’heure de pointe du soir – obligerait les entreprises à retarder le départ des employés, ce qui, selon Eusebio, est injuste pour eux, pour les conducteurs et les résidents d’entendre décharger les camions tard dans la nuit.

Pour renforcer l’application de la loi, le NYPD ajoutera 110 agents pour appliquer les nouvelles dispositions.

De Blasio a déclaré que leurs salaires supplémentaires seront couverts par de nouvelles amendes générées.

Il n’a pas fourni d’estimation du revenu que la ville s’attend à générer.

Via NY Post :

http://nyp.st/2xYAnoi

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