Le Michigan et l’Ohio investissent dans les aires de stationnement des camions et sur l’affichage électronique.

Le Michigan DOT a annoncé l’agrandissement de stationnements pour camions dans huit aires de repos de l’État et l’ajout de neuf panneaux pour alerter les camionneurs des places de stationnement disponibles. Pour sa part l’Ohio DOT ajoute également neuf panneaux pour informer les conducteurs des places de stationnement disponibles.

Les départements des transports du Michigan et de l’Ohio ont annoncé l’extension de leurs systèmes respectifs d’information et de gestion du stationnement des camions (TPIMS) dans le cadre d’une initiative de stationnement dans le Midwest dans huit états américain.

Le Michigan DOT dit qu’ils ajouteront de nouveaux emplacements de stationnement sur l’aire de repos de Carleton le long de la I-275; le rest area de la I-75 à Monroe; et dans six aires de repos de l I-94 à Richmond, Adair, Belleville, Grass Lake, Chelsea et Sandstone. Le MDOT installera également neuf nouveaux panneaux pour alerter les camionneurs des places de stationnement disponibles dans les aires de repos.

Du côté de l’Ohio DOT ils ont annoncés qu’ils mettraient également des panneaux indiquant neuf aires de repos dans l’état pour informer les camionneurs du nombre de places de stationnement disponibles à chaque endroit. Les emplacements sont: I-70 dans les comtés de Licking, Madison et Belmont; I-75 dans les comtés de Butler, Miami, Auglaize, Hancock et Wood; et la route américaine 33 dans le comté de Union.

Les informations sur le stationnement des camions seront affichées sur les panneaux ainsi qu’en ligne et sur l’application mobile OHGO.

L’expansion dans les deux États fait partie d’une subvention fédérale octroyée à l’Association des représentants des transports de l’État du Mid America (MAASTO), composée de Michigan, Ohio, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Minnesota et Wisconsin.

L’Iowa a lancé son système TPIMS en décembre 2017. Chaque État est responsable de la mise en œuvre de son propre système, et les États se connecteront éventuellement pour créer un système régional.

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