L’arrivé du ELOG en décembre aurait pu nuire aux petits transporteurs.

Un groupe de chercheurs a publié ce mois-ci un rapport sur les effets de l’arrivé du ELOG. Deux conclusions principales ont été retenues: l’utilisation du ELD n’a pas réduit le taux d’accidents de camion, mais la fréquence des excès, violations de vitesse, en particulier chez les voituriers (brokers) a augmenté depuis l’entrée de la nouvelle loi.

Le rapport se concentre principalement sur les petits transporteurs, comme les propriétaires-exploitants, que les chercheurs ont jugés les plus affectés par la nouvelle loi, car les grands transporteurs utilisaient probablement déjà des ELD (ou des dispositifs d’enregistrement automatique intégrés moins sophistiqués) avant la date d’entrée en vigueur du mandat en décembre 2017 .

La suite (en anglais) en cliquant ici : https://www.ccjdigital.com/crash-rates-unchanged-by-elds-despite-increased-hos-compliance-study-concludes/

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